Każdy samochód dostępny obecnie na rynku posiada na swojej tablicy rozdzielczej kontrolki, które informują kierowcę o różnych działających funkcjach, bądź stanach w jakich pracuje samochód. Począwszy od kontrolek informujących kierowcę, jakie światła aktualnie użytkuje pojazd, a skończywszy na informujących o usterkach lub awariach konkretnych układów, czy nieodpowiednio niskim poziomie płynów w zbiornikach. Nie każdy jest w stanie od razu zapamiętać wszystkie rodzaje kontrolek, dlatego warto pogrupować i uporządkować wiedzę na temat tego, jakie kontrolki w samochodzie odpowiadają danym stanom.
Kontrolki informacyjne
Zacznijmy od kontrolek informacyjnych. Informują one o aktywnych funkcjach w samochodzie. Zwykle oznaczone są kolorem zielonym, jednak jest kilka ustępstw.
Kontrolki informacyjne to:
– światła mijania;
– przednie światła przeciwmgielne;
– tylne światła przeciwmgielne;
– światła pozycyjne;
– światła drogowe (długie, podświetlone niebieskim kolorem);
– kierunkowskazy;
– tempomat;
– sprawny system poduszek powietrznych;
Kontrolki ostrzegawcze
Kontrolki ostrzegawcze nakazują zachować szczególną ostrożność i rozwiązać problem. Oznaczają błędy wykryte przez czujniki w danych systemach samochodu. Oznaczono je kolorem pomarańczowym lub żółtym.
Wśród nich wymieniamy:
– awaria systemu wtrysku (inaczej chceck-engine, koniecznie udaj się do serwisu!);
– rezerwa paliwa (uzupełnij paliwo);
– awaria świec żarowych silnika (udaj się do serwisu);
– uszkodzenie skrzyni biegów (udaj się do serwisu);
– awaria systemu stabilizacji toru jazdy ESP (udaj się do serwisu);
– źle zamknięty wlew paliwa;
– niski poziom ciśnienia w oponach (uzupełnij ciśnienie na najbliższej stacji paliw);
Kontrolki check- engine nie należy ignorować, gdyż nierozwiązana przyczyna zapalenia się kontrolki może skutkować w przyszłości znacznie gorszymi następstwami.
Kontrolki alarmowe
Ostatnią kategorią kontrolek są te oznaczone kolorem czerwonym. Są to kontrolki alarmowe, po których wyświetleniu się kontynuowanie jazdy jest zabronione! Wśród nich wyróżniamy:
– niski poziom oleju;
– wysoka temperatura płynu chłodniczego;
– słaby akumulator;
– awaria systemu hamulcowego lub zaciagnięty hamulec ręczny (należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego, hamulec ręczny lub udać się do serwisu);
– awaria poduszki powietrznej;
– minimalny poziom oleju silnikowego;
– niezapięte pasy bezpieczeństwa;
– awaria systemu ABS;
– zaciągnięty hamulec ręczny;
– zużycie klocków hamulcowych;
– włączone światła awaryjne.
Żadnej z czerwonych kontrolek nie należy bagatelizować, gdyż bezpieczeństwo kierującego jak i pasażerów jest najważniejsze.
